今日（8月21日），申通快遞發布2017年半年報。據半年報顯示，2017年上半年申通快遞實現營收55.61億元，同比增長25.87%；實現凈利潤7.47億元，同比增長22.90%。
申通快遞方面表示，公司營收和凈利潤雙雙增長，主要系快遞業務量的增長和成本控制導致利潤相應增加。
著眼未來 布局倉配一體化、冷鏈物流、智能快遞柜
無獨有偶，物流行業正處于行業黃金期。在市場環境利好的情況下，申通快遞除了完善快遞網絡的建設，也開始著眼未來。
2017年上半年，申通快遞圍繞“以快遞為基礎，打通上下游，拓展產業鏈，畫大同心圓，構建 生態圈”的發展思路，在倉配一體化、冷鏈物流、智能快遞柜等方面進行了有效的延伸。
“物流市場行業格局已定、而冷鏈市場則呈現碎片化、區域化，這個背景下面，很容易產生具有資源整合能力的平臺型企業。”鮮易供應鏈CEO鄭瑞祥說，申通、圓通、順豐、京東等公司可以依靠C端的大數據迅速的切入到冷鏈物流領域。
在冷鏈物流方面，申通快遞進軍冷鏈物流的步伐自2016年已開始初步布局，2017年冷鏈物流推進工作進一步加快。2017年4月份，申通快遞投資設立了上海申雪供應鏈管理有限公司，主要提供冷藏、冷凍、倉儲并提供冷鏈當日配、次日配、隔日配等供應鏈服務，冷鏈也成為申通快遞重要的戰略發展內容之一。
2017年6月28日，申通快遞再下重拳，聯合河南日報報業集團與河南通通優品科 技有限公司投資9億元，共同建設中國（鄭州）冷鏈交易中心項目，這也是申通快遞加快冷鏈 戰略的重要舉措。接下來，申通快遞將繼續深耕冷鏈物流領域，這不僅僅會為申通快遞帶來更廣泛的業務范圍，同時也會帶來更多的轉型附加值。
值得注意的是，申通快遞并不是第一家布局冷鏈物流的快遞上市企業。2016年9月，圓通速遞（600233.SH）正式啟動了“2016大閘蟹項目”，進軍冷鏈市場。2017年4月24日，中國郵政速遞物流股份有限公司(EMS)在山東煙臺發布解決方案，在山東、遼寧、甘肅、陜西、河北、山西等6地聯動，實現生鮮冷鏈配送全國次日達。2017年4月25日，京東宣布其物流獨立運營，組建京東物流子集團。
在智能快遞柜方面，今年1 月5日，申通快遞通過全資子公司申通快遞有限公司以自有資金1億元人民幣投資深圳市豐巢科技有限公司（以下簡稱“豐巢科技”），公司對豐巢科技進行增資，有利于推動申通快遞業務的開拓，提升其生產經營能力，進一步推進公司業務的發展，對公司經營和業績將產生積極的促進作用，符合公司利益。
在倉配一體化方面，申通快遞致力于成為專業的第三方倉儲物流供應鏈服務商，專注為電子商務行業提供倉儲、精細加工及配送管理一站式服務，主要服務對象為電子商務經營中有倉儲、加工、配送 需求的商家，包含但不限于電子商務中平臺類企業、平臺內運營商家、及獨立B2C企業等。
完善快遞網絡建設 主營業務穩步增長
申通快遞上半年快遞業務量為17.26億件，同比增長18.3%，市場占有率為10%。快遞業務量快速增長的背后，是申通快遞在全國范圍內越來越完善、流暢的快遞服務網絡。
在網點方面，2017年上半年，申通快遞全網新增獨立網點118家，共計1772家，較2016年同期增長7.13%；全網新增縣級城承包區11個，全網縣級承包區共計582個，申通全國三級區縣覆蓋率達96.95%，全國街道、鄉鎮等覆蓋率達58%，全面提高網絡輻射能力。
在轉運中心方面，申通快遞通過與外部科研院所、學校、設備制造商的合作，對中轉場地建設進行科學設計、選址，滿足快遞行業的信息化及自動化需求。目前，申通快遞進行中的改、擴、建中轉場地為33個，全網共有轉運中心85個，航空部56個。
在路由方面，申通快遞建立了一套完整的進港、出港路由標準體系，其中干線運輸全部采用集約化模式，最大化的降低運輸成本，讓利給末端網點。上半年，申通快遞開通路由達到4000余條，新增有400余條，運能由2016年的14582噸/天，提升至16300噸/天。
截至目前，申通快遞服務網絡共包括轉運中心85家，航空部56家，獨立網點1772家，服務網點及門店20,000余家，品牌總體從業人員超過30萬人，進行中的改、擴、建中轉場地為33個，開通路由達到4000余條，新增有400余條，運能由2016年的14582噸/天，提升至16300噸/天，形成了覆蓋率領先的快遞服務網絡。
值得注意的是，2017年上半年申通快遞進一步拓展國際快遞網絡。其中從廣州口岸順利完成跨境電商進口通關試運行到與波蘭郵政簽訂合作協議，再到法國郵政和DPD集團到訪申通快遞并達成初步戰略合作意向。其中，申通快遞將與波蘭郵政深化合作，整合利用中歐專列、航空包機、海運等資源，在波蘭建立東歐地區物流轉運中心和多個海外倉，全面拓展中歐小包、國際專線等快遞業務，推動申通快遞走向歐洲，建立中國-歐洲雙向輻射的快遞樞紐。
截至目前，申通國際的快遞業務已經覆蓋了海外27個國家和地區，累計開拓了超過100個海外網點。接下來，申通快遞將計劃加快發達國家及重點城市網絡的覆蓋面，加快“一帶一路”沿線國家服務網絡的布局，逐步發展成為具有全球網絡覆蓋能力的國際快遞服務企業。(來源于萬聯網）
