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刻苦钻研,才能找到成功的路——记中铁一局西成铁路项目专业工程师李家强

时间:2023年12月18日 来源: 作者:《铁路建设报》通讯员:常星昊 闫娜 阅读: 字体: 【

  冬季的甘南,褪去了绿色披风,又盖上了一望无际的皑皑白雪,在碧蓝天空的映衬下,勾勒出了令人心灵宁静的画面。

  穿着绿色反光背心马甲的他们,在白色大地上留下了一行行的脚印,为高寒、高海拔的秘境留下奋斗的足迹和热情,也留下了造福万民的工程。

  在测量队伍中,一眼便认出了李家强。一晃三年过去了,再次见他是在位于甘肃甘南藏族自治州合作市的西成铁路项目,此时的他已然成为了一名经验丰富的专业工程师,原本笃定的眼神里又增加了几分若有所思。

  2021年,刚参加仅一年的李家强因获得陕西省职工职业技能大赛工程测量员第一名走进了大家的视线。也许更多的人知道家强在兰州交通大学期间主修的是测绘工程专业,有着扎实的理论基础。但他坚实实操经验是如何得来的鲜为人知。

  李家强2020年入职中铁一局五公司,参加的第一个项目是被大家誉为“地质博物馆”临金高速公路,该公路经过溶洞密布的瑶琳仙境、穿越断层密布的天目山脉,由中铁一局五公司承建的石柱山隧道、虎溪台隧道组成的隧道群,是当时浙江省高速公路建设史上最复杂的岩溶隧道群。

  宝剑锋从磨砺出。李家强是幸运的,正是项目的复杂就让刚参加工作的他有了“大开眼界、一展身手、见多识广”的机会。面对复杂多变的岩溶地质,他主动请缨直面挑战。有一次,测量主管因家中有事请假回家,现场需复测垫石标高,因新的测量仪器徕卡TS60全站仪精度高,主管安排测量人员用新仪器进行复测。大家都是第一次接触新仪器,可是对于该怎么做,大家一片茫然,不知所措,纷纷打起了退堂鼓。这时,他站了出来说道“我来试试看”,然后查看说明书、查阅相关资料,打电话咨询主管,当天下午带着仪器来到现场进行复测,复测结果相差0.5厘米,最后经过反复测量证实他所测的结果准确无误,为项目部减少了不必要的损失。

  在结束陕西省职工职业技能大赛后,李家强代表中铁一局参加中国中铁测量大赛。贵州的天气反复无常,前一秒还在烈日下训练,下一秒就已经浸在雨中,这次比赛不同以往的是增加了无人机航测项目。第一次接触先进测量技术的他显得格外用心,无论是无人机操作还是图像内业处理他都一丝不苟,由于这是一个团队项目,李家强经常与队友一起研究这个新项目如何能快速高质量完成。在一次飞行过程中他发现,如果在外业飞行时能够记录下无人机靠近像控点时的像片序号,这将大大节省在内业处理中像控点坐标刺点的速度,恰恰寻找像控点是最容易浪费那些不该被浪费时间的项目,在队友的相互讨论下决定采用这种方法,在团队的协作下无人机项目顺利完成。李家强深刻的感受到训练的日子流的汗水、花的心思是最多的,不过一切的努力都是值得的,最终李家强荣获“中国中铁技术能手”称号。

  2022年临金高速公路主体工程完工,李家强因其出色的测量能力,被抽调到新中标的西成铁路。

  西成铁路是连接青海省西宁市与四川省成都市的快速铁路干线,以客为主、兼顾沿线轻快货物交流。西成高速铁路起于西宁市,途经青海省海东市、黄南藏族自治州、甘肃省甘南藏族自治州、四川省阿坝藏族羌族自治州、绵阳市、德阳市,止于成都市,正线全长836.5公里;是国家中长期铁路网规划“八纵八橫”高速铁路网快速通道项目之一,是西北至西南区际间的客运主通道。

  中铁一局标段位于甘肃省合作市,这里是一个海拔达到3000米的藏区地带。合作市地处南北,东西方向的交通要道上,是青藏高原南北水平向阳一线通道的咽喉,也是四川、甘肃、新疆、西藏等四省区的交通纽带和货物集散地。这里的气候和地形条件十分恶劣,常年被寒流和暴风雪所侵袭。

  李家强恰恰是在合作市最寒冷的冬季来到了这里。

  刚来合作市,出生在甘肃天水的他,也出现了明显的高原反应。他笑着说:“甘肃人来了甘肃还高反。”

  工程建设初期,百废待兴,一切都是需要从零开始。一起上来的同事们纷纷咬牙坚持,在全线创造了多个第一。

  与临金高速公路项目地质条件不同,西成铁路合作隧道、伊合尼隧道、早仁道隧道均地质复杂,穿越砂质黄土、粉质黏土、下三叠统山尕岭组板岩及细角砾土地层,属软岩隧道,均为V级围岩,施工难度大,安全质量管控要求高。

  再次面对挑战,李家强始终牢记党的十九大代表、全国劳模、中华技能大奖获得者白芝勇在授课中讲的“只有把技能变成本能,才能在工作中做到精熟于心”。始终坚持学习、研究前沿技术,不断提升自己的专业素养。他积极参加各种培训和学习活动,不断更新自己的知识体系,为项目的技术进步做出了积极努力。

  在项目复测时,他不惧危险,不怕困难,扛着仪器爬高山、进隧道,以精益求精的态度,反复进行量测,获得了大量精准的数据。

  “家强是一个很有责任心的年轻人,2022年冬天项目刚开开工没多久,掌子面找点,还有最后一个点,正好赶上吃中午饭,他非要赶时间将最后一个点找到,当时雪下的特别大,紧急关头一不小心摔倒,差点从悬崖上摔下来。家强不怕苦、不怕累、敢于付出的精神值得大家学习”,西成铁路项目部工程部长为李家强竖起来大拇指。

  为了掌握更多的测量数据,他还活跃在班组内部和班组间虚心请教、刻苦钻研、积极探讨各类技术问题的处理方法,带动了整个项目部的学习氛围。他还根据对现场各类结构物的工序处理方式和过程,利用闲暇之余,潜心研究,总结和编纂了一大批有用的测量指导总结,以供周围同事们查阅和学习,极大的方便了技术人员对类似技术问题的快速锁定和排除,节省了施工现场测量时所需的时间,高效的保障的施工现场生产安全顺利的进行。此外,他还积极做到对测量人员的传、帮、带的培训工作。对现场极易出现的测量风险潜在源,教会他们如何辨识和怎样及时排除。

  提起李家强去年刚参加工作的马宸阳满眼的感激说:“刚参加工作对监控量测工作知之甚少,他手把手教我们测量方法、测量流程;如何在高海拔、高寒地区确保数据的准确、如何检查数据、分析错误数据产生的原因……从强哥身上学到很多知识。”

  李家强的奉献精神不仅体现在工作中,在生活中他也展现出了良好的道德品质。他关心集体,乐于助人,经常与同事们交流工作心得和经验,共同提高。在企业提供的舞台上,他淋漓尽致地着展现着青年技术人才的华丽蜕变,其突出的工作业绩和强烈的工作责任心,在获得自身成长的同时,也得到了领导和同事们的一致好评。

  年仅26岁的李家强已先后荣获陕西省“五一劳动奖章”、陕西省“技术能手”称号、中铁一局首届“五四青年奖章”。

  面对荣誉,李家强认为自己取得的成绩跟领导的关怀支持、师父同事们的帮助教诲和个人辛勤努力密不可分。他说:“只有倍加努力,为企业和社会创造实实在在的价值,才无愧于企业、无愧于帮助过他的大家们、无愧于荣誉。”

  高原的寒风依旧呼啸着,李家强成长的脚步也因刺骨寒风而愈加快速而稳健。他和同事们一起为九色甘南再添一抹色彩。

  

  监控量测

  

  为新员工讲解测量图纸

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