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淮宿蚌Ⅲ标项目跨浍河连续梁合龙

时间:2024年01月12日 来源: 作者:徐帅 阅读: 字体: 【

  1月11日,中铁一局淮宿蚌城际铁路站前Ⅲ标一分部承建的全标段重难点工程跨浍河连续梁顺利合龙,为后期箱梁架设奠定基础。

  中铁一局淮宿蚌城际铁路Ⅲ标管段全长31.85公里,一分部负责约9公里的桥梁建设任务,其中跨浍河连续梁是全标段重难点工程。此次施工完成的跨浍河连续梁,孔跨布置为(75+128+75)米,桥梁全长279.5米,采用挂篮法施工,共分为75个节段,本次浇筑的是中跨合龙段,合龙段长度2米,梁高5.635米,混凝土设计方量为29.1立方米。

  为保证浍河通航安全,且不影响施工进度,项目部对挂篮进行全封闭。过程中,项目部克服涉水深基坑、跨等级航道施工安全风险高等不利因素,积极与设计院对接,将深基坑防护桩由钻孔灌注桩变更为锁扣钢管桩,不但节约了成本,还压缩了工期。项目成立党员先锋队和青年突击队,以“一点红”带动“一片红”,全力助推生产攻坚,同时坚持超前策划,不断优化施工方案,合理配置各项资源,加强技术交底和安全培训,确保工序衔接合理紧密,让节段施工从刚开始的15天一段压缩到目前的8天一段,为工程建设按下“快进键”。

  

  浍河连续梁中跨合拢段浇筑混凝土

  

  参建人员合影

责任编辑:张刘敏